无人值守自动发卡系统

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产品介绍

优德w88 www.xanyjx.com 无人值守自动发卡系统-自动车型分类仪,采用了红外光栅扫描,磁感变化检测,压电传感器检测,STC系列单片机以及ARM微型计算机应用等诸多先进技术。可对经过检测区的车辆进行多角度参数检测。例如:前后车辆区分;侧面轮廓特征扫描;底盘特征值拾取;车辆轴数、轴距、轮数检测等。中心处理单元将收集的各个参数及特征值,综合分析、处理,最终得出车辆类型。
产品主要应用于高速公路、城市快速路中的收费站使用,提供车流量、车道占有率和车型等实时动态交通信息,采集的信息可通过485传输至车道主机,同时根据需求可通过GPRS上报到上级主管部门,为交通控制管理,信息发布等提供数据支持。

 

当车辆进入检测区通过主红外光栅器时,主光栅以红外光线对车辆侧面轮廓实施扫描,同时方向检测器亦进入工作状态,实施动态车辆行驶方向识别,对于倒车不予统计(对已完全通过检测区已判明的车辆,当发生倒车时,仪器亦可向发卡机或车道计算机发送删除车辆信息)。
检测系统依据侧面轮廓扫描图,提取车体侧面特征值,再结合地感线圈及辅助光栅采集的信息,通过计算、分析得出车辆类型数据,并将此数据传送至发卡机。
 

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JYX-CX-2Q(前置式),整个仪器的检测区位于发卡机前方,仪器检测部分主要由一对主光栅、三对辅助光栅及一个地感线圈构成。主要应用于高速公路入口,配合自动发卡系统,实现高速公路无人值守自动发卡操作,以提高高速公路入口通行效率。

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JYX-CX-2H(后置式),整个仪器的检测区位于高速公路上,主控机箱位于路边,仪器检测部分(单车道)是由四条压电传感器和一个地感线圈构成。应用于在公路收费站收费口之后(或ETC车道栏杆之后),实施人工收费仪器核查(ETC核查射频卡准确性)。

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JYX-CX-2Z(自由流),整个仪器的检测区位于收费站收费口后方,仪器检测区有红外光栅、三条压电传感器和一个地感线圈构成。主要应用于高速公路二义性路段,按车型分类统计车辆,为结算中心提供数据,实施财务分账。

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JYX-CX-2Q部分(前置式)
★红外光栅能正确分离最小间距10mm以上的车辆,能正确识别挂钩最小直径30mm以上的拖挂车;
★采用红外辅助光栅实现车身长度卡量,能迅速区分大、中、小型车,同时该部分直接安装在岛上,无需破坏路面;
★采用地感线圈检测技术,区分客、货车,实现客货车分离,同时该技术还用以抑制进入检测区的假车信号干扰,如人、飞鸟等;
★适应速度范围:0-50公里/时,当车辆处于走走停停状态时,亦能正常识别车型,不会出现丢失车型数据现象。
★能适应全天候工作。
JYX-CX-2H部分(后置式)
★红外光栅能正确分离最小间距10mm以上的车辆,能正确识别挂钩最小直径30mm以上的拖挂车;
★采用地感线圈检测技术,区分客、货车,实现客货车分离,同时该技术还用以抑制进入检测区的假车信号干扰,如人、飞鸟等;
★适应速度范围:5-200公里/时。
★路面免维护;
★能适应全天候工作。
JYX-CX-2Z部分(自由流)
★结构简单,路面破坏小,性价比高;
★适应速度范围:5-200公里/时;
★路面免维护;
★能适应全天候工作。

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